6月23日早6时36分，速公隧道施工迎着清晨的阳山右洞第一缕朝阳，三清高速公路项目向阳山隧道右洞正式进洞施工。正式这也标志着历经63天的清高奋力攻坚，三清高速公路TJ4标项目部按期完成了业主下达的速公隧道施工阶段性工期目标。 

　　云南三清高速公路项目起于曲靖三宝，阳山右洞至昆明清水，正式线路全长60.475公里，清高设计为双向六车道，速公隧道施工路面总宽33.5米，阳山右洞设计时速100Km/h，正式全线共分为五个标段。清高三清高速公路向阳山隧道全长5.4公里，速公隧道施工中铁二十二局一公司承建3公里，阳山右洞为全线最长隧道，隧道属剥蚀、溶蚀中低山地貌，水文地质条件较复杂，为左、右幅分离式隧道，两洞最大间距32米，隧道进口端地形陡峭，自然最大坡度为40°，空间狭窄，施工难度大，是全线的控制性工程。

　　“使命在肩，奋斗有我。我们有信心、有决心、有恒心完成本标段的各项施工生产任务，发扬人民铁军精神，再立新功。”项目经理韩宝友表示，项目部、隧道工区和参建单位将项目部将不忘初心，牢记使命，统一思想提高政治站位，听从指挥，步调一致打造精干高效的三清项目管理团队，以“安全生产月”为契机，巩固加强管理，坚持安全第一、质量第一的理念，超前谋划、积极筹备本年度首批路基、桥梁、梁场重点单项工程的开工，为明后年的全面施工打下坚实基础。

　　为使隧道尽早进入正式施工循环阶段，项目部全体参建员工充分发扬不畏艰难、顽强拼搏的奋斗精神，不断克服环境恶劣、缺水少电、征地拆迁难等困难，科学部署、精心组织，积极与业主、设计、监理单位沟通交流，优化施工组织方案，确保隧道进洞后的施工安全；认真落实业主的工期目标，加大监管巡查力度，安全、优质、高效的推动施工生产。力争把向阳山隧道打造成全线样板工程、优质精品工程。

　　云南网记者 杨之辉 通讯员 康蔺军